DCT - řadit neutrál (?)

[HonzaR]

Ahoj, prosím uživatele NC s DCT - řadíte neutrál např. při stání na červenou? V manuálu jsem v této věci doporučení nenašel.

[BrAtKo]

Jasne ze nie, iba ked chcem dat bocny stojan napr. na zeleznicnom priecesti zatvorenom, ale to vacsinou zhasnem uplne.

[Orin]

Ne, neutral neradim v podstate nikdy, kdyz parkuju nechavam to chcipat pres bocak

[HonzaR]

Dík, i prodejce, kterého jsem skrz to kontaktoval tvrdí, že neutrál jen na dlouhodobé stání v řádu několika minut.

[Richi]

Jasne za radim neutral. Takmer vzdy, ked pustam riadidla. Keby isiel nejaky dobrak okolo a "brnkol" by mi do plynu, nechcem si predstavit ako by to dopadlo
Aj vtedy, ked budem stat dlhsie alebo ked nepotrebujem rychlo vyrazit. Ved je to ako v aute. Tiez nestojim ako blondinak na krizovatke na spojke (a asi ani nikto z vas)

[BrAtKo]

Halo Richi bavíme sa o DCT, ty v aute ktorý ma automat naozaj stojíš na spojke ? Teda ja take auto používam i ked je elektricke ale tam nedávam neutrál určite. Ty mas Richi tiež DCT ? Proste je to pri DCT jedno ci na križovatke dávaš alebo nedávas N nemá to vplyv na nic každý podľa uváženia.

[Richi]

Iste ze to ma vplyv na zivotnost lamiel. A je jedno ci automat alebo manual. Ked je spojka vymacknuta lamely sa o seba stale tru a opotrebovavaju sa. Skus zaradit rychlost na centralnom stojane a uvidis ako sa roztoci koleso aj s vymacknutou spojkou. A opakujem sa je jedno ci manual alebo DCT. Princip fungovania spojky (ci jednej alebo dvoch) je rovnaky

[puccky1]

Hm nikdy som nemal automat a ani som sa o to nikdy nezaujimal ale ako to tak citam tak ma to zacalo zaujimat
Automat ma klasicke lamely ako manual? Ak ano co ich vytlaca ked si to radi samo
Myslim ze NC ma dvojspojkovu prevodovku tak v celku ma to zacalo zaujimat ako to pracuje ak niekto vie prosim nech nam to vysvetli a potom budeme aj mudrejsi ci treba aj na automate davat neutral na krizovatke

[BrAtKo]

richi mozno mas pravdu to sa nehadam, ale ver tomu ze ta spojka ma prezije ak by tomu tak nebolo, tak je v navode o tom zmienka

A tu je o tom aj anglicka debata http://nc700-forum.com/forum/nc700-tech ... opped.html

[Roxell]

Ak sa nemýlim tak DCT funguje rovnako ako DSG u aut koncernu VW, kde ak zastavíš na križovatke a stojíš na brzde tak si vyradí rýchlosť na pozadí. Keď následne brzdu pustíš, tak si rýchlosť zaradí a pohne sa. Opravte ma niekto ak sa mýlim.

[HonzaR]

Ovšem je tu jedna věc, a to, že i během jízdy zůstává jedna ze dvou spojek, co zrovna není v záběru, "rozepnutá". Čili musí na to být konstruovaná, aby snesla dlouhodobé rozepnutí. Asi to nebude, jako stát na pedálu spojky v autě s manuálem.

[keto]

Nevím teda jak to přesně je u DCT,ale když jsem ji měl půjčenou,tak se mi zdálo,že to nic nevyřadí samo při stání.Na druhou stranu,pokud jsem to správně pochopil,tak dvojspojka funguje tak,že za jízdy je jedna seplá a druhá rozeplá a to se podle potřeby(zařazeného stupně)střídá,takže valastně celou dobu jízdy je jedna ze spojek rozeplá,pokud by to bylo konstrukčně stejné jak klasika u manuálu,tak by jejich životnost byla dost malá,tak si myslím,že tam nemůže docházet při rozepnutí k žádnému tření

[Richi]

Roxell, mylis sa. Keko, mas pravdu
Jedna spojka je na parne rychlosti a druha na neparne. Vzdy su zaradene dve rychlosti sucasne a jedna spojka je rozpojena. Preradenie spociva v tom, ze jedna spojka rozopne a druha sucasne zapne. Nasledne sa na rozopnutej spojke zaradi dalsi stupen (podla potredy hore alebo dole) a caka
https://www.youtube.com/watch?v=z1-1qmNpeTI

Je tiez fakt, ze neaktivna spojka je celu dobu vytlacena. Takze tych par minut navyse na krizovatke nehra rolu

Konstrukcne je to podla mna rovnake ako u manualu len pouzite materialy su uz niekde inde ako boli pred 20 rokmi

apropo: menil uz niekto z vas spojkove lamely na motorke? (na S110 som to robil naposledy) (na motorke su asi dozivotne)

[Dovi]

 

menil uz niekto z vas spojkove lamely na motorke? (na S110 som to robil naposledy) (na motorke su asi dozivotne)

Na kozím dechu (Jawa S11 Stadion) a na fichtlu (Jawa 50/20 Pionýr) jo.
A něco se mi vybavuje, že tehdy snad i vícekrát.

U moderních 4T mašin ne (nebylo nutno).
 

[puccky1]

Vsetko je to pekne ale stale neviem co tu spojku vytlaca a kto radi tie rychlosti
Ja som lamely menil na CZ 175 a Suzuki DR
Na NC este nie a dufam ze este dlho nie i ked uz davno som mal pocit ze pri urcitych rychlostiach pod plnym plynom z lahka presmykuje
Len pre upresnenie volu na nej mam dostatocnu nie ako mi servisak vzdy po servise dotiahol na plno debil jeden