Ja som si o tom este nieco nasiel na nete, pouzivat sa to nechystam, len ma to zaujimalo.
Ta tekutina ma take vlastnosti (ako pisal Keto), ze po case zmeni skupenstvo "ciastocne stuhne", na nieco ako zele. V pripade defektu je natolko tekuta, ze zatecie do diery a upcha defekt.
Ludia robia chyby hlavne v tom, ze:
1. daju tam toho vela (preco ??? lebo
), vrstva je potom hruba
2. nenajazdia po aplikacii doporucene km
- obe tieto chyby maju za nasledok to, ze tekutina nestihne "ciastocne stuhnut" v rovnomernej vrstve. Ak potom motorka dlhsie stoji, stecie to na jedno miesto a "stuhne"
- vysledok je nevyvazene koleso