Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

..určitě to už někde je napsane.. ale je kovová.. vervi tam Vervu až po vrch..

Ano, nádrž je kovová a je lepší natankovat až po hrdlo - méně prostoru pro případnou kondenzaci vodních par.
A co se týká kvality benzínu ... v Mariánských Lázních musela firma Shell zavřít čerpačku pro opakované porušování norem a kvality benzínu. Zkuste se podívat na stránky časopisu D-TEST, kde jsou testy benzínu. Ne vždy "značková" čerpačka prodává "značkový" benzín. Já tankuju "obyčejný" 95okt benzín u OMV nebo Benzíny a nikdy jsem neměl problém. Kvalitnější benzín jsem do moto snad zatím ještě nenalil.

Jsem stejného názoru, jako Josef
Kdyby se nedělaly podvody s kde čím, tak bych bral taky kvalitnější palivo.
S tou kvalitou té či oné benzinky očima servisů je to taky různé, v jednom servisu mi tvrdili, že jedině Shell, v jiném zase, že na Shellu podvádějí, že jedině Benzina ........
No a pak si vyberte

Já tam liju slivovicu,ta má aspoň čistý alkohol
Samozřejmě musí být domácí

Jardo, mám návrh .... slivovicu tam nelej, já budu kupovat Vervu 100 a budeme to měnit
Ty mi dáš 1l slivovice a já, protože jsem velkorysý a byl jsi můj kamarád, tak Ti za to dám 2l vervy ... no, neber to

Jardo, znova si přečti poslední slova předchozího příspěvku ... ... a máš odpověď.

Začal jsem používat VIF a přestal řešit benzinku

Môžem potvrdiť.

Do CR-V som tankoval slovenskú naftu, auto pri max. záťaži škubalo. Po necelých 1000km nový palivový filter v prdeli. Najčastejšie navštevované pumpy Slovnaft a Shell. Servisák ma zjebal, že prečo nepoužívam aditíva. Slovenské palivá stoja za hovno! Japonci a hlavne Hondy sú háklivé na kvalitu náplní a kvapalín!

Podľa testov aditív som zvolil VIF. Teraz tretím rokom tankujem v PL na najlacnejšej pumpe Auchan a ŽIADNY problém (klopem si na drevo, ale poverčivý nie som ).
Beriem naftu do CR-V, benzín do Jazz-u a NC-čka, pridávam VIF a motory chrochtajú blahom.

No v každom prípade si myslím, že "ošklbaný" motor v NC-čku má podstatne menšie nároky na kvalitu paliva. Nie je tam toľko emisných kurvítok, ako v aute a aj interval výmeny oleja je kratší.

Rozhodne však VIF neuchráni pred sračkami na súkromných a podozrivo lacných pumpách so starým a vodovým palivom! Na to máme vlastný rozum a niektorí aj skúsenisti.

Souhlasím s tebou. Většinou tankuju u Benziny nebo OMV (zde méně). Více oktanový benzín nekupuju - podle mě, tahák na peníze. Občas "šplouchnu" něco navíc do nádrže (VIF to ale není), ale jinak to neřeším.

Aj ja trochu prispejem....
Kamoš vlastní benzinku a rozprával mi o praktikách Shell Omv Lukoil ktorí väčšinou bežia ako franchising. Každý mieša sračka do nafty a do benzinu...
- 90% produkcie Slovnaft ide do Nemecka a Rakúska... Prečo asi si všetci domyslíte...

Odoslané z E5823 pomocou Tapatalku

Zizi79, samozrejme benzinove pumpy funguju ako franchising. Na tom nie je nic prekvapive, nieto sokujuce. Mam skusenost s prevadzkou OMV cerpacej stanice - cca 15 rokov, na dialnici, jedna z vacsich cerpaciek v SR. Za pohonne hmoty natankovane u nas by som sa vedel zarucit.... kedysi. Teraz uz nie, skoncili sme. Tu vsetko zavisi od toho, kto ma pristup k tankom, ci kontrolujes dodavatela PHM pri stacani a ci prevadzkar pumpy je cestny, alebo vymysla ako si nekalo zarobit.

"sračky do nafty a do benzinu" - neviem o com hovoris. Ak myslis aditiva, co kazda spolocnost primiesava do "suroveho" benzinu a nafty, tak tie su len prínosom.



Neviem. Preco? Zeby vacsie trhy = odbyt? Mimochodom OMW dovaza benzin zo Schwechatu a berie aj zo Slovnaftu. A pridava si vlastne aditiva podla potreby.

Já jezdím nejraději na benzínu, do auta dávám klasiku 95, ale tak 2 x za rok mu dám plnou vervy 100, no a do motorky přednostně vervu 100, při tak malé spotřebě mě to nezabije