Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Caute Hondaci ,, mam na Vas otazky :
Podla Vas na slovensku, ktora znacka 95 oktanoveho benzinu z dlhodobeho hladiska je najlepsia ? V-Power od Shellu , alebo Maxx od OMW , alebo EVO95 od Slovnaftu ?
A este jedna otazka: ma vyznam prejst aj na 100oktanovy a ked ano, kedy ? este v zabehu ci az po 5000km , alebo nikdy ?

Ja jazdim klasika 95, inaksi benzim tam liat nebudem.

Ja jazdim uplne bezproblemovo na Shelacky Fuel save, 100 oktanove predrazene benziny su podla mna vyhodene peniaze, Ci?

znamy ma Apriliu Pegaso a tankuje uz len V-Power od Shellu a neda nan dopustit ze ked da obycajnu 95 tak mu to nechce ist
ale ja osobne si neviem predstavit ze by som mal miesto 48 koni niakych 50 alebo 52 koni a bol by som zblazneny ze nebudem nic insie
tankovat ved to nemozem pocitit 2 alebo 3 kone navyse alebo sa mylim?
No mozno niekedy pojdem okolo Shellky a natankujem V-Power len tak zo zvedavosti tak dam potom vediet ci to budem citit alebo nie
skor by som povedal ze na nadrz urobim viacej kilometrov ked ten benzin bude lepsie palit tak asi nebude treba tolko pridavat ako bezne

Ja tankujem do auta aj motorky výhradne Shell V-Power a som spokojný. V aute som občas skúsil V-Power Racing, ale výrazný rozdiel som nespoznal. puccky1, pri V-Peweri nejde ani tak o viac koní, ale o čistotu spalovacieho priestoru, rozpúšťa nanesený karbón. Inak o vyššom výkone sa hovorí až pri V-Power Racingu (aj o tom pochybujem).

Do auta - diesela som roky tankoval klasickú naftu (ale podotýkam na značkových, nikdy nie na "no name" benzínkach) a tak mi tie sírany zaniesli celý palivový systém, že som pri faktúre za opravu plakal ako dážď urobili sme rozbor paliva z nádrže a hodnoty síranov prekračovali max. povolenú toleranciu 5-násobne (nebudem to radšej komentovať, ako je to možné), odvtedy tankujem výhradne EVO diesel na Slovnafte a auto je OK. Na základe týchto skúseností do motoriek už tankujem iba EVO benzín od Slovnaftu, tých km na motorkách najazdím ročne veľmi málo v porovnaní s tým čo autom, takže som si povedal, že ten cenový rozdiel nejako zvládnem.

Do motorky tankuju, pokud to jde, Vervu 100 od Benziny,výjde cenově líp než prémiový od Schelky a je to kvalitní benzín dovážený z Rakouska a je bez biosraček.Honda píše v manuálu 91 oktánů a vašší,horní hranice není stanovená.Podle mě moto jede líp a je klidnější v nižších otáčkách.Podle mechanika od hondy,který mi používání tohoto benzínu doporučil se motor daleko míň zanáší,ověřeno praxí na vícero motorech různých typů.Klesne i o něco spotřeba a tak ve výsledku neni ten cenový rozdíl tak velký.Ten samý efekt je i s jinými konkurenčními prémiovými palivy,akorát Verva 100 je modrá a tak se dá jen těžko zaměnit s jinými palivy a snižuje se tím možnost švindlu.Při spotřebě 3litry mě těch 6-10kč navíc na 100km už z bídy nevytrhne.

Dik pekne za nazory , skusim teda aj ja EVO 100 a uvidim , zatial jazdim shell v-power 95 , ale za pokus nic nedam , hlavne ked citam, ze ste uz aj Vy obcas tankovali aj premiovy benzin... diki

S palivami na Slovensku je to tak...všetky idu zo Slovnaftu(pripadne plnička Klačany či Komárno).V týchto plniacich staniciach maju svoje spoločnosti svoje "miešačky",t.j.pripravovne paliva.Hned na začiatku spomeniem,že sa to z časti netýka NAT98 a roznych benzínov vytváraných z 98,čo maju oktanove číslo vyššie.Z 50% sa vozí priamo z OMV z Rakuska.Tak ako aj z NAT98,tak aj z NAT95 sa primiešavaním aditív vytváraju velmi podobné aditivované(vylepšené)palivá,ktoré poznáte pod najroznejšími názvami.Len pre vašu predstavu:do 45 tis.litrov benzínu(jedna bežná cisterna)je primiešaných okolo 2 L nejakého aditíva(nazvy nebudem rozpisovat,bo aj tak by vam to nič nehovorilo).Ako som spomenul,každa spoločnost ma v plničke svoju miešačku a svoje aditíva,ktore sa moc od seba nelýšia,ale ich názvy su viac než napadité.Teraz o kvalite...100 oktanove benziny nikdy pri laboratornej skuške 100 okt.nemali,max 99,nakolko su vytvarane z 98 okt.benzinu a aditiva urobia malinko svoje.Z dlhodobého hladiska je naozaj dobré používat aditivované palivá,nakolko zväčša čistia,alebo udržuju sací a spalovací priestor,s čím priamo súvisí aj spotreba paliva.Čisty motor´=lahšie spalovanie=kultivovanejší chod motora= nižšia spotreba.U NAT98 a vyšších to platí o to viac.Lahšie spalovanie a vyšší výkon z dovodu vyššieho oktanoveho čísla=tiež uspora paliva,lebo motor z 98 okt.paliva vie urobit väčšiu silu,nakolko lahšie horí a má väčšiu vybušnost.Tak či onak,tankoval by som iba na značkových ČS a pokial možno novších.Tam nemožno len tak prilievat do podzemných nádrží kadečo,čo motor spáli,nakolko nadrže už maju niekolko senzorov,ktore by nadrž odstavili z prevádzky.Na starších ČS je možné kadečo,aj ked najväčšie zázraky sa deju pri motorovej nafte,ale to sa netýka tohoto fora.
Záver: nazov paliva a reklama vzdy nezodpovedá skutočnosti....,ale aditivovane palivá sú kvalitnejšie.
Pozn:nemudrujem,pracoval som v tejto oblasti niekolko rokov

Tak jsem dnes zkusil natankovat u Benziny Vervu 100. Myslel jsem, že nepoznám rozdíl od Naturalu 95, že to bude jenom takovej placebo efekt. Musím ale říct, že je to sakra rozdíl! Motorka mi připadala, že má o dobrých 10 koní navíc. Krásně táhne. Nejvíc to bylo poznat, když se tam dala šestka. Dříve šestka trochu táhla až nad 4.000 otáček. Pod 4.000 otáčkama, to bylo takový mrtvý. Teď to mělo krásný zátah už od 3.000 otáček. Skoro jsem si myslel, že je tam pětka, jak to pěkně tahalo. Že jsem to tam nenatankoval už dřív. Takže Verva 100!!!!!!
Takže s Naturalem 95 jsem definitivně skončil. Teda do Fusionu ne. Tomu to bude muset stačit.

a NEŘÍKAL JSEM TO!?

Keto, jezdíme do stejného servisu a taky mi mechanik doporučil Vervu 100.
Bohužel jsem zatím na Benzině netankoval , ale určitě to ještě před zimou vyzkouším.
Jirka o tom tak pěkně píše, že neodolám

já Benzinu nemám rád stejně jako všechny bývalé monopoly a netankuju tam, ale taky netankuju natural 95, protože v tom jsou biosložky a v 98/100 oktanových benzínech nejsou, takže když motorka dlouho stojí tak to nerozežírá gumové těsnění atd

... no říkal si to , ale že to bude takový turbo, to sem fakt nečekal...

Nevíte jakou nádrž mají naše NC? Jestli plastovou nebo kovovou. Já jen kvůli tankování benzínu na zimu, jestli mám nalít plnou nebo tam stačí mít trochu.