Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Tak letošní sezónu jsem zahájil garančním servisem po dalších 12 tisících km, tachometr mi aktuálně ukazuje, po roce a půl 35000 km. Na garanční prohlídce proběhla výměna oleje a filtrů, seřízení parkovací brzdy a výměna předních destiček (za těch 35 tisíc km, jsou to třetí přední destičky). Cena servisu 4500 Kč.

Jinak jsem dokoupil tankvak Givi EA116, určený přímo na víko Hondy NC750X 2016.

S naší Hondou NC jsme stále maximálně spokojeni.

https://postimg.cc/image/3kpoh94jf/
https://postimg.cc/image/8jd6vr5rf/


https://postimg.cc/image/bq7qfifyj/
https://postimg.cc/image/z5pnkgf0r/

http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=108872

Tretie platničky? Ja mám 27 tis. a más stále predné aj zadné originál.

Tož je to určitě stylem jízdy, já se moc nekochám, spíš za to dost beru, je to znát i na spotřebě. Dlouhodobou spotřebu mám 5,2l/100km. Dneska se mi dokonce podařila na 180 kylometrech jízdy spotřeba 5,6l/100km, v zatěžkání ve dvou.

Hmm, tak to bude asi tým, ja nie som žiadny "strelec".

ahoj samic.

a pneumatikách koľko najazdíš ?

Ahoj
No spotřeba pneumatik je u mě také dost vysoká. Za těch 35 tisíc km jsem již sjel 7 zadních pneumatik a 5 předních pneumatik:
Dunlopy které tam byly již z výroby
pak
Pirelli ANGEL GT
Dunlop Sportmax RoadSmart III
Pirelli scorpion Trail II
Michelin Pilot Road 4
Metzeler Sportec M7 RR
Bridgestone T 30 Evo
- ty budu asi příští týden již sundavat, nyní jsou na predpisové hranici.

Takže když to shrnu tak mi jedna sada vydrží +/- cca 6 tisíc kilometrů.

http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=108872

Ta spotreba gum je aj na mna vysoka
Cize ta spotreba benzinu na tvoj styl jazdy je asi taka akurat

Odoslané z A0001 pomocou Tapatalku

od 4,5-do 5,5 L... tak ako ja "-)

Po 2 letech se počítadlo na našem Hondíkovi přehouplo přes číslovku 50 000 kilometrů. Musím to zaklepat, za 50 tisíc žádná závada vše šlape jak má.
https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=108872 tady je zaznamenáno jak si našeho Hondíka užíváme.
https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=1 ... orky&scr=0

Ak ti to takto pojde aj dalej tak 100-ku budes mat skorej ako ja

Odoslané z A0001 pomocou Tapatalku

Ahoj

Tak se zdá, že se na našem mazlíkovi objevila první závada.

Začala mi proskovat chladící kapalina někde kolem čerpadla.



Unik kapaliny jsem řešil v mém domovském servise Honda, kde jsme se shodli, že se bude jednat o vadné těsnění. Objednali tedy komplet sadu těsnění. Zároveň jsem se objednal na servis po 60 tisících km.

Servis tedy proběhl a zároveň i tedy zmíněné pretěsnení čerpadla.

Všechno se zdálo už vpořádku, ale teď po ujetí cca 800 km po servisu jsem objevil znova na stejných místech zaschlou chladící kapalinu.

Dneska jsem tuto skutečnost napsal do mého servisu Honda a ti mi odepsali, že je z největší pravděpodobností je poškozené čerpadlo a že nové čerpadlo stojí něco přes 7000 Kč.

Škoda, že se tohle stalo až po záruce.

Teď mi ještě akorát volali z Hondy, že se s tím ještě nesetkali, aby na NC-čku odešlo čerpadlo, že vždy pomohla od úniku ta výměna těch těsnění co jsou v čerpadle.

Každopádně by prý preventivně objednali nové čerpadlo, ale na motorce vše znova projdou a výměna čerpadla by byla, až poslední varianta.

Vím, že tady kdysi na fóru někdo řešil, častý unik chladící kapaliny?

viewtopic.php?f=99&t=732

Odoslané z SNE-LX1 pomocou Tapatalku
Hm neviem to v tapatalku skopirovat
Daj do vyhladavaca unik chladiacej kvapaliny nasiel som dvoch ludi co opisuju tvoj problem treba len lepsie hladat tu na fore
Clenovia Sansok a Jaraf o tom probleme pisu

Ano ano, já tehdy vychytal černého Petra s chladící kapalinou. Po popisovaných peripetiích v onom vlákně vyřešeno v rámci záruky - vyměněn termostat i vodní pumpa. Od té doby, tuk tuk, vše jak má být

Konec našeho mazlíka:
https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=1 ... ddid=74598


https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=1 ... info&scr=0