Já mám dosud původní H4 (5 sezon a 70tkm), což považuji za skvělý výkon, tak dlouho svítit. Jak jsou na tom ty více svítivé žárovky s životností? Vydrží stejně, nebo se spálí dříve?
Proti SH300, které jsem měl před Integrou, je to poskakování o něco lepší. Dá se pořídil Comfort Seat od Shadu, které je pohodlnější. Aebo si nechat sedlo upravit od čalouníka a pak na nějaké klouzání můžeš jen vzpomínat
Díky za nabídku, Femicko. Už to mám celé pohromadě. Že je to M12x1,5 jsem se doma ujistil tak, že orig. šroub přesně projde závitovým očkem. Tak jsem pořídil sadu V-coil, je tam 15ks vložek - koho by, nedejbože, potkal stejný problém, rád pomohu
Jo, těch 15 bude délka dříku 15mm, ale mně jde o stoupání, resp. jemnost závitu. Mám totiž podezření, že posledně jsem ten šroub asi přetáhl, tak chci být předem připraven na případnou opravu závitu, až budu měnit olej.
Já tedy nemám zkušenost s NC S, či X, ale před pořízením Integry jsem uvažoval podobně. Přecházel jsem z SH300 a právě potřeba skútrového ovládání a ochrany mě vedla k Integře. Plus i takové věci, jako hlavní stojan v ceně :) Mám ji 5. sezonu, najeto 70tkm a když pošilhávám po jiných alternativách (...
Qeecko - Já to mám od jara na Integře, měnil jsem celou řetězku a dal 16z. Je to pochopitelně živější, ale automat řadí pořád stejně, podle otáček motoru a přidání plynu. Já to moc nestuduji, protože řadím tlačítky.
Ukazovák se stěračem na rukavici Ta šedá hranka na boku ukazováku je fakt stěrač a dá se s tím setřít. Fungovalo mi to to i na lyžích. Ale asi by mohlo být užitěčné i něco typu "stěrače ve spreji" na plexi.