Hele s tou vahou. Ja mam 120 kilo a muj synek ma 120 kilo. A jezdime v pohode. Je pravda, ze to jsou vylety po okoli. Ale motorka 750X s DCT nema problem. Co ale nevim jak by reagovaly brzdy pri nejake krizovce. Zvlada to i ostrejsi brzdeni. Ale krizovku jsem este nepotreboval.
Tak dnes v servisu v Reckovicich. Podle pana to byl skripnuty O krouzek pri posledni vymene oleje. Panove byli rychli a rovnou mi to dali jako reklamacku. Jo byla to banalitka. Ja jen ze to je prvni porucha, co jsem kdy na Hodne mel. A to pocitam i PCX pred tim. Jinak jen samy servis a spotrebni veci.
Ahoj, jen by me zajimalo esli nekdo mel stejny problem. Najednou mi zacal unikat olej. Podle vseho to tece zpod krytu olejoveho filtru co je v pravo (ten u DCT). Servis uz mam objednany pac nechci jezdit s tekouci motorkou. Moje otazka je esli se to nekomu stalo? Jsem hledal na internetu a nasel jse...
No halusky se daji resit i jinak. Co setkani na hranicnim prechode Stary Hrozenkov. Kazde kdo tam pojede z cesky strany ma moznost si halusky koupit v motorestu Rasova. A ze Slovenska prijizdejici se muzou stavit v Drietome v kolibe. Kazde NC ma misto nadrze kufrik a tam se jedna az ctyri porce vlez...
No ani defektoskopie ti moc nepomuze. Ta odhali pripadne trhliny v kovu. Ale tim ohnutim a narovnanim disku dojde k vycerpani urciteho procenta plasticity. V tom mistre bude disk o neco krehci. A to nemusi nic znamenat. Ale taky muze. Prirovnal bych to k tomu, kdy clovek potrebuje prervat drat a nem...
No napriklad me ten motor vyhovuje. Ale jen tak pro pocit si nevolim D ale S2. Citim se ve meste jako stvana zver. Navic me ty vibrace, kdy pri 50km/h supne sestku, moc nesedi. Ale menit bych to nemenil. Ja te svoji misto Honda rikam Hodna. Ona takova je. K tomu retezu. Prni jsem tez meni asi po 600...
Hele nevim jak ses vysokej. Ja mam pres 2m. Pred koupi NC 750X jsem se posadil i na Integru. Nejaky plasty mi tam bouchali do kolen. Misto toho abych mel kryt nohy jsem je musel mit jako zenska na gynde. A to jsem pred tim jezdil PCX, kde jsem problem nemel.
S tim mensim koleckem nemam zkusenost. Ale spis me zaujalo, ze po meste jezdis na D. Ja to zkousel na zacatku, kdyz jsem svoji 750X s DCT zajizdel. Pak jsem zkusil S2 a od te doby po meste nechci jinak. Ve meste potrebuju akceleraci kterou mi D neda. Na delsi cestu po dalnici si tam cvaknu D. Ale 95...
No me pomaha jizda rychlosti nad 70-80km/h. Pak vyklonim hlavu mimo zavetri od plexi na motorce a plexi na prilbe je bez vody. Ale nefunguje to moc dobre pokud je te vody malo tzn na mzeni je to neucinne. BTW mam takovy zajimavy stav vody na plexi na motorce. Dal jsem si Puig vetrelci hlavu a jeste ...
Tak jsem to asi pochopil. I kdyz mam najeto na male motce asi 20 a na 125 skutru asi dalsich 30 tak na velke motce jsem novacek a musim se ucit znova. Na tehle jsem totiz najel jen 10.
Zdarec, projizdel jsem temata o vydrzi pneu. Docela me zaujalo, ze jedna pneumatika nekomu vydrzi 12-15000 a jinemu treba 5. Ja se radim spis k tem co jim vydrzi jen 5. Ted zrovna mam Pirelli Scorpion II a po necelych 5tis mam na prednim kole nabezne hrany vzorku asi polovicni nez ty vybehove. Zadni...
Ja mam 204. Na tom puigu mam jeste deflektor Puig a este to mam cely zdvizeny pomoci Bruudt adapteru. A koukam se vrchem. Ale uz je pravda ze nad 130km/h se ten vrsek trepe. Ale na to ses neptal
Ja mam scorpion 2. A oproti tem co tam byly puvodne to je nebe a dudy. Tovarni mi obcas uklouzly. Ale tohle drzi. A to ted jezdim od unora a ani pod nulou a s trochou jinovatky na silnici jsem nemel problem.
