Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Chci upozornit taky na boční stojan. Když mi uhnula stupačka (potvora jedna ), první za co jsem chytil, byl boční stojan, respektive takové to tykadlo, kterým se sklápí. Řešením je ho (to tykadlo) trochu ohnout směrem nahoru.

Ano keto, s tou tchýní Ti musím dát za pravdu, ale je to moje chyba, měl jsem ji včas zkrátit řetěz .

Že by nebylo o ženu postaráno s všemožnou péčí, to mě ani ve snu nenapadlo . Bohužel se nám nepodařilo umístit děti, tchyně bude zrovna na dovolený a v psím útulku mají všechny klece plný...

Tome, poprosím Tě o připsání, to znamená 1 maník na 2 noci plus 2 snídaně . Dík

U mě dobrý

Tak jsem se do toho taky pustil, postupoval jsem dle Xmanových instrukcí (díky moc, Xmane :like: ), pro lepší přístup jsem dal dolů i boční plasty http://1pepe1.rajce.idnes.cz/uprava_sani_NC/ Pocitově jsem žádný rozdíl nezaznamenal, testem maximální rychlosti jsem dosáhl zvýšení o 10 km/h (stejná ro...

Tady je postup u S-ka, vypadá to na Portugalštinu: https://www.youtube.com/watch?v=G2BrmRSR2YU
Xmane, do airboxu se dostat umíme a co dál, musí ven celý airbox (předpokládám, že ano), a co s tím přilepením? Jsi tu jediný, kdo ví jak na to .

Tady na tom videu je krok za krokem cesta do airboxu https://www.youtube.com/watch?v=bXEyliHP0wo
A Xman by nám mohl poradit, jak dál

No Puccky, teď jsem trochu zmatený, já první na co vždycky narazím jsou stupačky. Ty ale brousíš výfuk, stojánky, řadičku...To už jsi stupačky komplet ubrousil? A kam si dáváš nohy? Nezbývá mi než zvolat: Štůrec je kopec pravých mužů!!! :like: Co se týče toho vysedání, není na tom vůbec nic složitýh...

No Puccky, tuhle otázku jsem čekal :) . Ubezpečuju tě, že jsem potenciál NC využil dostatečně, tedy až na stupačky, dál už zásadně nechodím :lol: . Ten 1 cm poser proužek tam prostě zbývá proto, že ty gumy mají tak výrazně sportovní profil, jak říká jeden kamarád, jsou "špičatý" a boky jso...

Michelin sem, michelin tam, je pravda, že to jsou asi nejlepší gumy, co lze na NC dát. Pokud by chtěl někdo ještě vyšší level a chtěl vybírat ze segmentu sportovních gum, nasadil jsem a zkouším (na základě srovnávacího testu německého Motorradu na který já dám) Metzelery Sportec M7 RR. Ty dvě er zna...

Ony všechny ty pneumatiky světových značek jsou jistě použitelné. Jde o to, že oni je dostávají na samou hranici jejich možností a tak odhalují jejich přednosti a i to, kde jsou slabší. A našinec má potom vodítko, kterou vybírat podle svého způsobu jízdy. Někdo jezdí ostřeji, potřebuje přilnavější a...

No jasně, testy které dělají naše periodika je často zbytečné číst, ale testy německého Motorradu (tvůj odkaz) jsou úplně jiná liga. Motorrad znám už hodně dlouho, pokoutně jsem je sháněl už za sociku a tak vím, jak testují. Jejich prestiž je tak vysoká, že si můžou dovolit ztrhat prakticky kohokoli...

Ten test jsem četl a závěr byl takový, že jedině ty Mitasky jsou porovnatelné s ostatními světovými značkami (jejich výrobní vady jsou samozřejmě věc jiná), ostatní v testu nestíhají. Myslím, že úspora na pneumatikách je šetření na nepravém místě, škody na motorce po vytažení ze škarpy tuto úsporu v...

Asi máš pravdu georgoo, tak dlouho to přežvykovali (to, že DCT verze mají vyšší výkon) různí redaktoři v různých periodicích, až jsem to vzal jako fakt, přitom se stačilo podívat do příručky .