Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Syn si dělá řidičák A2 do 35 kW a shání zachovalé NS700S nebo NC750S stažené na 35 kW.

zdravím Jirka..

Myslím že 750-ku nekúpiš zo zníženým výkonom..
no o inom chcem.. ja by som povedal že pre mladého chalana skôr niečo iné.. on potrebuje niekde k vode zájsť, na chatu, takže niečo viac stavané na horšie cesty.. občas musí aj to predné koleso podvihnúť.. iný nebude..

tá motorka aby bola ľahšia a taká obratnejšia.. napríklad BMW 310 GS niečo v tom štýle a ver že aj ty sa rád zvezieš na inej.. tie naše NC-ka sú pre nás starších na kľudné presúvanie z bodu A do bodu B..

píšem pri práci.. odbieham.. a na to najdôležitejšie som zabudol.. takéto motorky majú maximálnu rýchlosť okolo 140 takže sa nestane že sa bude chalan chcieť niekde predviesť a skúšať s toho dostať 190..

Tak on třístovku nechce, že je to málo. kouká po 600-700 s tím, že by byli uzavřené na 35 kw.

Škoda Jiříku, že jsi to nevěděl dříve, od Pupiho by byla fajn. A co CB 500 x nebo F, nad tím jsi neuvažoval ?

za cb500 sa priklanam aj ja, alebo na neznackovu MT-07... je s nou ovela viac zabavy...

Jo CB500F taky asi dobrý. Ale nevim jestli to nebude trochu malý. Kluk má 180 cm. Ta MT-07 taky nevim jestli není malá.
CB500X nechce. Chce náháče. Je marný mu říkat, že je to nepraktický. Alespoň ten druhej si dal říct a koupil NC750X. Už jsem spolu daly loni Rumunsko.
Ve finále je to celkem jedno. Jestli na tom bude jezdit a padat jak na CBF125 co máme doma.

No, Jiříku, a co další možnost. Dát mu svojí 700 x, která má 35 kw, no a koupit nové Nc 750 x. Nad tím si neuvažoval ? Měli by jste NC tři, to by Dráťa asi nepřežil. Pokud by jsi koupil Dastra, něco ušetříš, prodáte CBF 125, mladej něco přidá, no a vysmátí budete oba. Teď se dá sehnat NC 750 X za 165-169.000,-

Člověče, to mě taky napadlo. Nabízel jsem mu ho za dobrý peníze, ale on 700X nechce. Chce naháče. Prostě mladej blbec no.
Jinak ty ceny jsou pecka. Jsou to skladovky a oni se toho potřebujou zbavit.
A do Dustera nepudu. Asi koupim Suzuki S-Cross. Byl jsem se tim svést a je to bomba. Akorát je to krapet dražší.

S Cross je dobry ale nekupuj ten slaby trojvalec
Spotreba skoro ta ista vykon ziadny
Clovece teraz ked sa kazdu chvilu nakyda sneh tak chodim kolegovi na chalupu vyvazat obcas material do takeho strmeho kopca ze ked som mal favorita tak na asfalte som hrabal ked som sa tam stveral proste cesta ako do neba a ten S Cross si to dava v pohode po snehu ako nic az nechapem a ten automat to je bomba
Len ma zaraza ze vzdy ked je takto v riadnom zabere tak smrdi elektromagneticka spojka ci co to tam je co pripaja zadny nahon ale smrdi to neskutocne ako spalena guma ked hrabes na asfalte
Som myslel ze s to musi vypalit ale asi to bude smrdiet stale stazuju sa na to aj na Suzuki fore
Troska off topicu

Odoslané z Nexus 5 pomocou Tapatalku

No já pudu asi do toho 1,4 s 4x4, ale s manuálem. Už takhle je to peněz jak za kozu.

Ahoj Jirko,
je sice ještě mladý, ale blbec není. On ten naháč je vlastně motorkou "nejvíc ze všech", jednoduchou a nic nepředstírající. Ovladatelnost výborná a jezdec má bezprostřední kontakt s okolím. A pro motorkářský požitek není třeba riskovat vysoké rychlosti - ten proud vzduchu je zároveň i nejlepší automatická brzda pro mladého natěšeného začátečníka, takže máš i velkou šanci, že se Ti syn domů nevrátí v dřevěné kombinéze...

Mám ještě o pár cm vyšší postavu než synátor a taky jsem si vybral S-ko, jezdí se mi na něm krásně a i ergonomicky mi vyhovuje:

viewtopic.php?f=37&t=371&start=45#p12616

Navíc pro S-ko mluví ještě i o něco lepší ovladatelnost kvůli více zatíženému přednímu kolu, nižšímu těžišti a pevnějšímu podvozku.

Do náročnějšího nebo těžšího terénu s nevypinatelným ABS a s tímto už skoro čtvrttunovým strojem (a spolu s jezdcem, bagáží a případně se spolujezdcem už toho mohou být celkově přes 4 metráky) se stejně není moc vhodné vydávat. A kratší lehký "off-road" v podobě polní nebo lesní příjezdové cesty zvládne S-ko stejně dobře jako X.ko.

Asi máš pravdu, ale každopádně důvody, které ho k tomu vedou jsou trochu jiné než ty uvádíš. Pro něj je naháč zkrátka víc cool mašina.

 


Ale to pro mě taky (navíc při nižší pořizovací ceně a hmotnosti)...
 


(zvětšení na prokliknutí)

 

(zvětšení na rozkliknutí)

 
Jenže jsem to sem nechtěl psát, neb jest to výhoda (vlastnost) čistě subjektivní dle vkusu každého soudruha
 

Vyrobené v Indii.