Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Zdravím všetkých priaznivcov 2 kolies.
Ponúkam pekný,prakticky ako nový kúsok:

https://motorky.bazos.cz/inzerat/667403 ... 0X-DTC.php

Vysoko rúbeš turkpet.

Co ti ja viem Milane, pravdu povediac vobec som nepozeral po com idu take rocniky, ale nova stala 7790 tusim v tej dobe, plus nejake doplnky, ziadne kilometre, ma 1,5 roka..tych 6100cca mi nepride uplne z ineho sveta..a ma priestor na zjednavanie hlavne

Mne pride cena tiež v pohode

..pokial ide o cenu, tu je porovnanie aktuálně toho, čo je k predaji v ČR
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... a-nc-750x/

Peter, já si taky myslím, že ta cena je reálná, jde o verzi motoru 750 ccm, navíc ABS a DCT, rok 2015, doplňky za celkem dost peněz, i tak budeš stratný. V nabídce jsou i dražší s menší výbavou a více najeto, normálně prodávej za cenu, kterou jsi dal

Aj keď dáš cenu 200.000 Kč, vždy môžeš zľaviť. Držím palce.

Nová NC 750 ABS + DCT rok 2015 stála nová tuším kolem 200tis. no možná i trošku více + výbava cca 40tis. Když to prodává za 165tis. s najetými 4.000km, tak ta cena odpovídá a není přehnaná. Slevit může vždy, pokud by nastavil cenu 200.000,-Kč tak si každý akorát poklepe na čelo

Ono pri predaji je človek skoro vždy v strate....dole s cenou nepôjdem, na cruiser by mi neostalo a tým,že som
sa ťažko rozhodoval,tak ak sa nepredá,aj tak bude dobre, mašina parádna,pojazdím budúcu sezónu,ved som si ju vôbec neužil...a možno ju potom už ani nebudem chcieť predať...nechám tomu voľný priebeh.

Ja si myslím, že dobre rozmýšľaš. Kedysi veľmi dávno, keď som bol ešte skoro zasran som mal embéčku, veľmi pekne spravenú, po takmer kompletnej generálke, predával som ju za už neviem koľko a prišiel si ju pozrieť jeden chlapík aj s automechanikom z vedľajšej dediny. Automechanik samozrejme skákal okolo auta ako opica a vykrikoval, čo všetko je zlé (ale nebolo) a chcel znížiť cenu na menej ako polovicu. Poslal som ho do prdele. Po asi dvoch týždňoch mi volal znovu tento chlapík, či ešte predávam, že on ho berie aj za tú moju cenu, že pobehali pol Slovenska a buď to bolo v katastrofálnom stave, alebo keď sa aspoň trošku priblížilo môjmu, tak bolo raz tak drahé.

Predaj zrušený, dnes som sa zviezol na mojej NC 750x a potom som skúsil cruiser, ktorý sa mi veľmi páči a pohodlie nebe a dudy....asi hrá úlohu aj moje opotrebované bedrové platničky... aj moja drahá polovička si pochvaľuje NC,takže ostáva doma.

Tak to Ti vřele schvaluju. Měl jsem mj. čopra a několik krujzerů a s NC to vidím podobně jako Ty.

Projev jeho dlouhozdvihového dvojválcového motoru (jeho vibrace, zvuk, zátah a velký krouťák posazený dolu) mi připadá skoro jako u čoprkrujzrů, ale na rozdíl od nich má NCčko menší hmotnost, větší nosnost, větší světlou výšku, lepší podvozek s vyššími zdvihy a lepší ovladatelnost, líp a bezpečněji se na něm sedí a jezdí, mj. taky líp brzdí a zatáčí.
A kvůli loukoťovým kolům s bezdušáky a vzhledem k absenci množství chromu má NCčko mnohem menší nároky na kosmetickou údržbu.
Přitom ale NCčko má kochací potenciál stejně velký jako kvalitní litrové nebo mírně nadlitrové čoprkrujzery, ovšem bez jejich nevýhod.

viewtopic.php?f=37&t=371&start=225#p15765

Taky si myslím, že je to dobrá volba zůstat u NC, najeto máš málo a ještě zažiješ spoustu zábavy. Já měl chopra, byl pohodlný i svezení bylo dobré, ale jen na kvalitních cestách, když přišly díry a nerovnosti, tak hoodně tvrdé, normálně jsem poskakoval ze sedla i ledvinka. Navíc nápor vzduchu jde na celou horní část těla pokud nemáš vysoké plexi, až tě to po chvíli začne ve větru srát. Pokud máš opotrebované kríže, daj tam sedlo ako má SAMIC a vyriešené

Kříže mám v pr..li, 10 rokov po operácii..
Cruise sa mi obecne páči vzhľadom,nepotrebujem ísť rýchle atď...ale musel by byť s mekym zadným odpružením a to oni
nebývajú..

K tomu makkemu podvozku (odpruzeniu) - toto leto som s frajerkou pobehal toskansko. 1 tyzden, kazdy den na motorke. Na motorke si viem nastavit podvozok na makko, stredne a tvrdo. Pri makkom je to tak trochu ako na hojdacke. Pekne to zehli nerovnosti, ale motorka nie je taka "presna". Nic pre sviznu jazdu, ale na kochaciu jazdu s frajerkou mi to prislo ako idealne nastavenie.
Omyl. Na makkom podvozku nas boleli krize. Po 2 dnoch som jazdil uz len na tvrdom nastaveni. Krize nas bud vobec neboleli, alebo zacali omnoho, omnoho neskor.

Asi to bude tym, ze pri makkom sa jazdec vkuse tak trochu hupe. Pri tvrdom po prejdeni nerovnosti to len raz trochu nadhodi. Takze na kvalitny asfalt mi pride tvrdsi podvozok ako lepsia volba.